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火花塞里有机油，多半是它本身质量不过关，这时候就得赶紧换新。换火花塞其实不难，跟着步骤来就成：先打开车前盖，把发动机塑料护罩掀开，接着拆高压线时要当心点——最好按气缸位置做好标记，免得装回去的时候搞混。用专用套筒挨个拧下旧火花塞时，记得顺手把周围落叶、灰尘清理干净。装新火花塞要讲究手法，先用手旋进去两三圈确认螺纹咬合，再用工具拧紧。最后按点火顺序接好高压线，扣回护罩就大功告成了。

怎么判断火花塞该不该换？拆下来看颜色就知道门道。健康状态的火花塞，陶瓷部分和电极应该是浅棕或灰白色，电极间隙保持在0.8-0.9毫米左右，没有明显烧蚀痕迹。要是发现表面有油泥积碳，拿专用清洁剂处理下还能接着用。但要是看到电极烧熔、陶瓷开裂，或者顶端有黑色裂纹，那说明问题严重了——这得先排查故障根源，再换新火花塞。要是整个火花塞像被烟熏过一样发黑，八成是型号选错或者混合气太浓，还可能有机油渗进来了。