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驾驶座下方的三个踏板从左往右分别是离合器、刹车和油门。按照常规操作，咱们都是用左脚管离合器，右脚负责控制刹车和油门。这几个装置具体是这么工作的：

先说离合器，它就是连接发动机和变速箱的"开关"。当你踩下离合踏板时，发动机和传动系统就暂时分开了；松开踏板两者又接上。这个装置说白了就是控制动力传输的"总闸"，换挡时全靠它来切断动力。

然后是中间的刹车踏板，这个装置可关乎行车安全。当你踩下去的时候，刹车片会像钳子一样夹住刹车盘，通过摩擦力让车轮减速。现在的手动挡车型，手刹一般设计在挡把旁边，通过钢丝直接控制后轮刹车系统。

最右边的油门踏板就简单多了，踩得越深发动机喷油量越大。不过要注意的是，刹车和油门都是用右脚控制的，这样设计主要是为了防止误操作——毕竟同时踩两个踏板可比用单脚切换危险多了。