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为啥动平衡一般只做前轮？其实不是只能做前轮，而是因为前轮某个轮胎的重量分布出了问题，后轮没动过当然不用折腾。实际上四个轮子都能做动平衡，要是你只是换了两个新胎或给某个胎补过胎，这时候只需要处理对应的轮胎就行。下面这仨情况必须做动平衡，老司机都得记牢：

1. 跑高速的时候要是发现方向盘开始抖得厉害，或者轮胎传来"咚咚"的规律异响，别犹豫赶紧去给轮胎做平衡。这时候轮胎八成是失圆了，再不处理可能磨坏悬挂。

2. 只要轮胎挨过补丁或换了新鞋，必须上平衡机走个流程。就算是老师傅手艺再好，补胎时拆装轮毂也容易破坏原来的平衡状态。

3. 要是轮胎被马路牙子狠狠啃过，或者跑烂路把轮毂上的小铅块颠掉了，这相当于给轮胎装了"偏心装置"，不重新配重的话，分分钟威胁行车安全不说，油耗还能给你涨两成。