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悬挂左低右高的原因及解决办法：

首先来了解一下减震的问题，如果减震出现漏油、泄压的情况，那么减震就会出现一定程度下的收缩，收缩之后就会出现降低。在颠簸路段时缓慢行驶，能有效减小对减震的伤害。

解决办法是更换悬挂，避免造成安全隐患。

如果是因为轮胎而导致的左边低右边高，那么主要是因为左侧和右侧的轮胎气压不相同。定期对轮胎的磨损情况和气压进行检查。处理办法是把四个轮胎的气压调节到一致即可。

发动机的重量左右不平衡，驾驶位有人副驾驶位没人，底盘悬挂螺丝松动或过紧等都会影响汽车左低右高的现象。

遇到汽车左低右高我们要尽快解决。长期左低右高会导致四个轮胎受力不平衡，应力集中到低的一边的话会导致减震出现被压缩的情况，很容易就损坏。减震出现问题后，会影响汽车整体的稳定性、安全性和舒适性。

车身变形：车辆总体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用矫正台进行矫正或进行更换。