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自动挡档位从上到下顺序为P、R、N、D、2（或S）、L（或1）。

1、P档驻车档。特别要注意的是，车辆在使用P挡前必须完全停车，否则会损坏自动变速器的机械部分。此外，自动变速箱车上还配备了空挡位启动开关，使汽车只能在P或N挡位启动发动机，避免汽车在其他挡位误启动时突然向前运动。难怪生手经常火不起来。

2、R倒车时使用的倒档。自动变速器车辆不能像手动变速器车辆那样使用半联动，所以倒车时要特别注意油门踏板的控制。通常，你必须按下操纵杆上的安全按钮，才能将操纵杆移动到R位置。注意：当车辆还没有完全停止时，绝对不允许强行换挡到R挡，否则会严重损坏变速器。

3、N（空档）空档，可在起步或拖车和临时停车（如红灯）时使用。为了防止车辆在斜坡上打滑，在挂空档时一定要踩刹车。等待信号或堵车时，始终将选档杆保持在D档，同时踩下刹车。如果时间短，这是允许的，但是如果停止时间长，最好换到N位置，拧紧手刹。这与手动变速器的要求相同。

4、D （Drive）前进挡，也叫主动挡，在这个挡位上，变速箱会因车速和负荷的变化而自动换挡。这个档位用于一般的公路驾驶，驾驶员只需要通过控制油门踏板来控制车速。

5、或者S 2（二挡）2挡，是低速前进挡，也意味着极限挡。第一档用于起动。起步后变速箱处于二档，用于湿滑路面起步，或慢速行驶时作为限位挡。当你在一个大的斜坡上或者当你在一个相对陡峭的斜坡上开始时，你可以用这个齿轮开始。在这里挂挡可以限制汽车档位只在低档位自动换挡，保证汽车能够获得最大的前进动力。

6、S代表运动模式，S代表运动模式。在这个档位，变速箱可以自由换挡，但是换挡的时候机会被耽误了，让发动机长时间保持高速，增加了车辆的动力。当然，这会增加油耗。

7、L（低档）或1（一档）低档，也称为一档。下坡或下长距离坡时，在这里挂挡可以自动将汽车的挡位限制在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡），这样可以使汽车在下坡时利用发动机动力刹车，驾驶员无需长时间踩刹车，从而导致刹车片过热，造成危险。

开自动挡车注意事项：

1、不要空挡滑行，很多人认为空挡滑行可以省油，其实这种做法是错误的，自动挡的车挂空挡滑行并不能达到省油的效果。长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还损害自动变速箱内部的摩擦片。

2、停车挂挡需注意，如果需要停车，自动挡车主跟手动挡车主停车完全不同。自动挡车型停车或长时间怠速停车时，要先踩住刹车，并挂入N挡，然后拉上手刹松开制动脚踏板，当车辆停稳后，挂入P挡。

3、加大油门换高速挡问题，D挡起步后，一直加大油门不会换到高速挡。所以换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。必须注意，油门不能踩到底。否则，会强制挂入低速挡，可能造成变速器损坏。

4、坡起会溜车，如果自动挡车辆停在一个较陡的斜坡，其重力大于怠速的动力“余量”时，车子还是会溜坡的。