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汽车上氧传感器老爱坏，多半逃不开这三个原因：第一是油品不达标或加了劣质汽油；第二是火花塞老化或积碳严重；第三就是三元催化器出状况了。这个传感器的工作原理其实挺有意思的，它就像个化学检测员，通过陶瓷元件感知排气管里的氧气浓度，根据氧气含量的变化就能推算出燃烧效率，然后自动调节油气混合比例，这样既能保证发动机正常干活，又能让尾气符合环保标准。

说到它的重要性，那可真不是盖的。它最大的作用就是控制尾气排放量，有效减少车辆对环境的污染，现在路上跑的车要是没这玩意儿，尾气检测那关根本过不了。

要是怀疑氧传感器有问题，可以按这个步骤来检查：先把插头拔下来，接着拿出万用表调到电阻档，测量1号和2号插针之间的电阻值。这里要注意，正常范围在4-40Ω之间，要是测出来的数值不在这个区间，别犹豫，赶紧换新的传感器吧。