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电动车锂电池确实存在爆炸隐患。这主要和充电过量有关，因为这类电池对充放电的控制必须非常精准，操作不当就容易出问题。有些黑心厂家为了省钱，用劣质材料做电池里的关键部件，这种偷工减料的做法特别容易引发内部短路。再加上不少人图方便，把本应在专用充电区的铅酸电池拿回家充电，这种错误的使用方式同样会引发事故。

具体来说，当电池正负极容量不匹配时，充电产生的锂元素没法正常嵌入石墨结构，反而会在负极表面结出晶体。更麻烦的是，如果电池里混进了水分，充电时水和锂发生反应会产生氧化锂，不仅损耗电池容量，还容易在过充时产生气体。再加上水分本身分解电压低，充电过程会不断产生气体，当内部压力超过外壳承受极限时，爆炸就发生了。

长期积累的晶体还会直接导致短路。这时候电池会瞬间释放大量电能，产生的高温首先烧毁隔离层，接着电解液受热分解产生更多气体。等到内部压力突破临界点，整个电池就会发生爆燃。