+向他提问

买二手科雷傲最头疼的就是后续修车问题。这里头主要有两个坎儿：第一是品牌撤柜带来的连锁反应，科雷傲是雷诺旗下的车型，自从雷诺全面退出中国市场后，各地的4S店就跟多米诺骨牌似的接连关门歇业。虽说换个机油、换个电瓶这种基础保养随便找家汽修店都能搞定，但真要遇上需要换零件或者事故维修，那真是让人抓瞎——现在连专修渠道都难找，更别说原厂配件了。

第二是雷诺的官方承诺看着挺美，用起来扎手。厂家倒是发过公告，说会通过现有经销商网络，再借着日产-三菱联盟的资源，继续给国内30万车主做售后。话是说得漂亮，可实际操作起来完全是两码事。举个最常见的例子，现在换个零件动辄要等十天半个月的进口周期，而且因为配件停产，价格直接比在售车型高出两三成。这些隐形成本叠加起来，足够让车主肉疼好一阵子。