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GLB的底盘离地高度一般在123毫米左右。简单来说，离地高度越低，车子过障碍就越费劲。这里说的最小离地间隙，指的是车子装满东西停着的时候，从底盘最矮处（不算轮胎）到地面的距离，这个数值直接决定了车能不能顺利跨过马路牙子、碎石堆这些障碍。

咱们日常开的轿车之所以底盘低，主要是因为城市道路平整，用不着太强的通过性。反观越野车底盘通常更高，这样过个大石头或土坡就不容易蹭到底盘。不过底盘太高也有烦恼，虽然通过性强了，但车子重心上移会影响过弯稳定性；底盘低虽然稳定性好，但走烂路就容易托底。

设计师定这个尺寸时得考虑不少实际场景：比如物流车得考虑进出货台方不方便，家用车要确保停车时不会刮蹭马路牙子。要是专供某些地区销售的车型，还得研究当地路况——像常年修路的地方，底盘就得留足余量。不过这个数值也不是随便定的，这跟车子类型和空气动力学设计也有关系，你看超跑都贴着地皮跑，SUV个个都是大高个，就是这个道理。