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开车时间长的朋友可能遇到过这种情况——平时开起来稳稳当当，但只要一踩刹车，方向盘甚至整个车身都会跟着抖。这种毛病看起来吓人，但其实问题根源往往出在刹车盘上。咱们今天就来说说这里头的门道。

1. 刹车发抖到底咋回事？

说白了就是刹车盘"变形"了。不过这个变形不是肉眼可见的弯曲，而是专业上说的动平衡失调。有人可能会纳闷：轮胎才讲究动平衡，刹车盘要什么平衡？其实刹车盘在高速旋转时，对平衡精度的要求比轮胎还严格。虽然大部分刹车盘出厂时都调得倍儿准，但用久了难免出问题。一旦动平衡失准，刹车时就会感觉到明显抖动，就跟洗衣机甩干衣服时乱晃一个道理。

2. 好好儿的刹车盘怎么就失衡了？

最常见的原因是刹车盘偏磨，也就是一边磨得特别厉害。这毛病十有八九是刹车分泵回位不畅闹的。咱们刹车的工作原理，是靠分泵活塞推动刹车片夹紧刹车盘。由于刹车片只有内侧有活塞推动，要是分泵回位卡壳，里侧的刹车片就会一直蹭着刹车盘磨。时间一长，刹车盘就像被啃掉一块的苹果，表面变得凹凸不平，自然就失去平衡了。