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铸铁材质的油底壳螺丝，拧紧力度控制在22-27牛·米比较合适，全铝材质的油底壳则用15-22牛·米就行。这两种螺丝的扭矩范围其实挺宽松的，就算稍微少拧一点，也不一定会出现漏油的情况。这里有个关键点要注意——油底壳螺丝本身不用每次都换新，但那个垫片必须每次保养都更换。垫片说白了就是个密封件，当我们拧紧螺丝的时候，垫片会被压变形，把螺丝和油底壳之间的缝隙填得严严实实。可要是重复使用旧垫片，因为之前已经被挤扁过，弹性变差了，再怎么拧也压不出新的形状，密封效果自然大打折扣。

这个不起眼的小螺丝其实作用挺重要，它就藏在发动机油底壳的最底下。每次做保养换机油的时候，师傅们都是先把它拧开放掉旧机油，等油放干净了再重新拧回去。这时候新机油都是从发动机顶部的注油口加进去的。别看它只是颗螺丝，要是不按标准扭矩来拧，要么容易滑丝，要么密封不严实，到时候漏油可就麻烦了。