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一般家用车的轮胎正面厚度大约在13到15毫米之间，侧面胎壁的厚度大概在5毫米上下。如果是越野车的话，轮胎正面的橡胶层能达到20毫米左右，侧面也有差不多10毫米厚。不过具体厚度还得看轮胎规格，不同车型配备的轮胎型号不同，胎壁的扁平比也会有差异，厚度自然也不一样。

作为车辆最重要的部件之一，轮胎不仅直接和地面打交道，还和悬挂系统配合吸收行车震动。这样既能保证乘坐舒适性，又能让车子跑起来更稳当。更重要的是，它还能提供足够的抓地力，直接影响车辆的加速、刹车和脱困能力，同时承担着整台车的重量压力。

从结构来看，轮胎主要分充气胎和实心胎两大类。现在路上跑的车基本都用的充气胎，这类轮胎按照内部气压高低又分成三种：高压胎、低压胎和超低压胎。不同胎压的轮胎适应的使用场景也不太一样，比如低压胎在复杂路况下表现会更出色。