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吉利帝豪的变速箱配置共有三种选择。2022款第四代1.5L手动精英型用的是5挡手动变速箱，1.5L CVT旗舰型搭配的是CVT无级变速箱，而1.8L DHT醇行版则装备了3挡混动专用DHT变速箱。咱们具体说说各自的特点：

5挡手动变速箱属于传统机械结构，最大的优势就是皮实耐用，维修保养也不费钱。由于全靠机械传动，动力损耗少效率高，老司机操作起来换挡特别跟手。对于喜欢操控的人来说，这种纯粹的手动驾驶体验是自动挡给不了的。

CVT变速箱开起来就一个"顺"字，动力输出特别顺畅，踩油门时感觉不到顿挫。它没有固定档位的限制，可以根据车速自动调整传动比，这样不仅坐着舒服，油耗表现也比普通自动挡更省。特别适合城市里走走停停的路况。

混动专用的DHT变速箱玩的是技术活儿。它把电机和变速箱整合在一起，结构设计更紧凑高效。和那些堆齿轮数量的传统自动变速箱不同，DHT通过电机辅助实现智能调速，既保留了自动挡的便利性，又能帮发动机省油，算是新能源车的黄金搭档。