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4PR轮胎说白了就是轮胎里面有4层帘布，层数越多承重能力越强，胎体也会更厚实。咱们常见的搭配是前轮用4PR，后轮因为要承担更大负重，一般会选6PR的规格。这种橡胶制成的圆环装在车轱辘上可不是摆设，它既要扛得住整台车的重量，又能帮咱们缓冲路上的颠簸，最关键的是能让车子稳稳当当地跑起来。

要说轮胎的看家本领，首当其冲就是这三个硬核功能：

1、当车辆的千斤顶：整台车的分量全压在四个轮胎上，不管是直行、转弯还是急刹车，都得靠它稳稳接住。特别是载重货车，选对轮胎层数直接关系到能拉多少货。

2、动力传递小能手：油门踩下去的推背感，刹车时的安全感，全凭轮胎和地面的亲密接触。它和悬挂系统就像黄金搭档，能把路面颠簸过滤掉七八成，坐车里才不会像坐按摩椅。

3、整车保养守护神：没有它吸收震动，别说底盘零件容易坏，跑高速时那噪音都能把人吵懵。好轮胎既能让开车变轻松，还能省油钱——抓地力强的轮胎，油耗表现通常都不会差。