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概念车压根没法开上马路。这类车说白了还处在研发阶段的试验性车型，那些酷炫到夸张的外形设计，根本不符合市售车的硬性指标。最关键的是它们连车辆合格证这些基本手续都没有，自然不能合法上路。业内把概念车看作汽车技术的风向标，它们展示的其实是未来十年甚至更久的汽车发展方向。

说到历史，世界上首台概念车要追溯到1938年。当时美国通用汽车鼓捣出了这个新鲜玩意儿，挂的还是别克的车标。不过那会儿的汽车工业还在起步阶段，这车用的居然是木头框架配玻璃纤维车身，更逗的是连发动机都没装，纯粹就是个摆设。现在看来可能有点寒酸，但在当年绝对算得上黑科技了。

现在市面上的概念车主要分两大流派：一种是能真正开动的车型，厂家确实有量产计划，只是还没到上市那步；另一种就是纯粹展示设计理念的模型车，这类更像是车企在秀肌肉，把对未来汽车的脑洞大开全砸进去，虽然短期内不可能量产，但确实能看出品牌的技术储备和设计方向。