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离合器装在发动机和变速箱中间，就藏在飞轮壳里头。这玩意儿在机械传动系统里可是个关键角色，主要任务就是随时让动力传输系统断开或者连接。对它的基本要求咱们可以这么理解：挂挡的时候得顺滑不闯动，分离时要干脆利落；日常维护和修理也得方便顺手。理想中的离合器应该个头小巧，自重轻便，还得经得起磨损，散热性能也得靠谱，操作起来不费劲。现在市面上常见的主要分两种——牙嵌式和摩擦式结构。安装时用螺栓把整套离合器总成固定在飞轮后侧平面上，这时候离合器的输出轴就直接变成变速箱的动力输入轴了。