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一般家用车总共有8块刹车片，前轮和后轮各占4块。具体来说，每个车轮都装着2块刹车片，前轮两个轮子加起来就是4块，后轮同样也是这个配置。刹车片这东西用久了会越磨越薄，要是开车时听见轮子传来刺耳的金属摩擦声，八成就是提醒你该换刹车片了。按照老司机的经验，正常开个4到6万公里就得换一次，不过每跑满5000公里最好还是让师傅给检查下。

检查的时候可不止是拿尺子量厚度这么简单。得仔细看看摩擦材料还剩多少，检查磨损面是不是均匀，试试刹车片回位顺不顺畅。要是发现哪不对劲，比如出现裂痕或者卡顿，千万别拖着不处理。要知道刹车片可是保命的关键部件，直接关系到刹车距离长短和制动效果。

这不起眼的刹车片构造其实挺讲究的，里面主要包含三部分：最外层是和刹车盘直接摩擦的耐磨层，中间是防止高温传导的隔热缓冲层，最底下是起固定作用的金属背板。刹车时整套系统会像钳子一样夹紧刹车盘，靠摩擦力把车轮转速降下来，这个原理和咱们骑自行车捏闸刹车差不多。