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电动车快充功率能达到30千瓦，慢充则是7千瓦左右。市面上的充电桩主要有两种类型：交流桩和直流桩。常见的交流桩功率在7千瓦上下，用的是220伏家用电；直流桩的功率选择就多了，30千瓦、60千瓦、100千瓦都有，高的能到200千瓦。不过实际充电速度得看车上的电池管理系统和充电桩的匹配情况，而且充电过程中功率还会根据电池状态动态调整。

现在市面上这些低速电动四轮车，续航确实有点不够用。要想解决这个问题，可以考虑加装增程器。这东西相当于个"移动充电宝"，能有效延长车辆的行驶半径，日常通勤、周边出游基本不用担心半路趴窝。不过要注意使用方法：电池满格的时候别急着开增程器，等电量降到30%-40%再用效果最好。满电状态下启动不仅浪费，对环保也不友好——毕竟废旧电池处理可比尾气治理麻烦多了。还有个重要提醒，千万别等电彻底耗光才启动增程器，这玩意儿本身也是靠电力启动的，要是电池完全没电了，小心连增程器都打不着火。