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检查机油量最好在冷车状态下进行。为啥非得等车凉了再看机油尺呢？主要是为了避免被高温机油烫伤。要是热车直接测，你会发现机油液位偏低，毕竟这时候还有不少机油没流回油底壳。最准的测量时机是早上启动前，这时候车子停了一整夜，发动机里的机油都老老实实沉在油底壳里了。

具体操作步骤是这样的：

1. 先把机油尺整个抽出来擦干净，重新插到底再拔出来看。油痕要是在上限和下限两个标记中间，说明油量正好。要是靠近下限了，记得及时补机油。

2. 要是刚跑完短途（10公里以内），停车熄火等5分钟再测，这时候油位应该在刻度线中间位置。

3. 隔夜冷车检查最靠谱。这里要分清楚静态和动态测量：车子停够4小时以上，机油完全冷却的是静态测量；刚熄火时测的是动态测量。发动机运转时，机油会被抽送到各个润滑部位，油底壳的油位自然就降下来了。

重点要记住：冷车测的是机油总量，热车测的是实际润滑需要的量。每次保养加机油时，必须严格按照刻度线范围来，千万别让油量低于下限或超过上限。这个刻度线可不是摆设，关系着发动机能不能正常工作呢！