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帕杰司速跑其实是国产车，这事儿可能让不少车友感到意外。作为越野圈的老炮儿车型，咱们这就来唠唠它的看家本领。

先说说它的心脏部分。这车当年可是配备了两款大排量自吸发动机，2.4L和3.0L两个版本任君挑选。那个2.4L的机头配的是5速手动挡，玩车的老炮儿都知道这组合多带劲。至于3.0L的版本就更讲究了，既能选4AT自动挡舒舒服服开，也能上5MT手动挡玩操控，算是把选择权交给了车主。

驱动模式这事儿才是真章。别看现在满大街都是城市SUV，速跑可是实打实准备了后驱和四驱两个版本。后驱版就是纯粹的后轮发力，而四驱版配的是需要手动切换驱动模式的分时四驱系统。懂行的都知道，这套机械结构简单可靠，泥地沙地随便造，这才是正经越野车该有的样子。

别看现在流行那些电子四驱的花架子，速跑这种硬桥硬马的设定，在真正的烂路上反而更靠得住。要我说啊，这车就是典型的"穿衣显瘦脱衣有肉"，外表看着朴实，骨子里可是个硬核选手。