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不用非得同时换两个减震器。不过要是因为老化需要更换的话，老司机们一般建议左右两边一起换。道理很简单，新旧减震器性能差异大了，开车时左右颠簸感不一样，坐起来就跟坐跷跷板似的硌得慌。

减震器这玩意儿主要干两件事：一是吃掉路面传来的颠簸，二是按住弹簧别让它瞎蹦跶。咱们开车压过坑洼时，弹簧虽然能缓冲震动，但它自己会跟跳跳球似的来回晃悠，这时候就得靠减震器给它"踩刹车"。

具体怎么工作的呢？当车身和车轮上下较劲的时候，减震器里的小活塞就忙活起来了。里头装的专用油液会从活塞这头的小孔窜到那头，在两个腔室之间来回流动，靠油液摩擦把那些多余的震动能量转化成热量散掉。