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汽车变速箱一般跑到6万公里左右就得换一次齿轮油，这样能有效保持动力传输系统的顺畅运作。选油的时候，粘度可是最基础也最关键的标准。要是油太粘稠，齿轮摩擦部位容易过热，白白损耗动力不说，还可能烧坏零件。反过来油要是太稀，油封分分钟漏油给你看，齿轮表面润滑不够，磨损加剧还是小事，搞不好齿轮都要咬合卡死。所以说挑对粘度就跟选鞋码一个道理，合脚才能跑得远。

齿轮在高速咬合时会产生巨大的压力，为了防止齿面出现剥落、烧蚀这些糟心问题，必须选带抗磨耐压配方的专业齿轮油。这里要划重点：可别图省事拿发动机油或液压油往齿轮箱里灌！这些油压根扛不住齿轮的暴力摩擦，分分钟把齿轮搞报废，到时候修起来可不是换个油这么简单了。

检查油量这事也有讲究，大部分手动挡车型在变速箱侧面都设计了个观察孔。不过有些新款车型现在取消了这个设计，碰到这种情况可别懵，老老实实按照维修手册的指引来操作准没错。换油前记得先确认清楚自己车的结构，该检查的地方一个都不能少。