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要说世界上最沉的摩托车，那必须得提澳洲造的"摩托怪兽"，这家伙足有4740公斤重！它的创造者雷·鲍曼以前是玩特技的，带着自家团队折腾出了这个钢铁巨兽。这可不是普通的摩托，开动起来能直接把小轿车压成铁饼。整个车身竖起来有3层楼那么高（3.1米），躺平了比辆公交车还长（9米）。为了能让这铁疙瘩跑起来，鲍曼团队可没少下功夫，连火车专用的强力离合器都搬来了，还配了两条能拖动货车的巨型传动链。

咱们平时见到的摩托车，基本上都是靠烧汽油的发动机驱动，手把控制前轮转向的两轮或三轮车。别看它体型小，跑起来可带劲了，不管是送快递、执勤巡逻，还是专业比赛都派得上用场。要细分的话主要分这几类：日常代步的街车、竞速专用的公路赛车、能翻山越岭的越野车、适合长途的巡航车和旅行车。要说摩托车的祖宗，得追溯到1885年德国人戴姆勒造的那台架在木头架子上的机器，那会儿连橡胶轮胎都还没发明呢！现在摩托车比赛可是正经的竞技项目，分两轮三轮两种，按发动机排量分级，比赛花样也多得很——有翻山越岭的越野赛、连续多天的耐力赛、拼速度的公路赛，还有讲究技巧的场地赛，比的就是谁更快更稳更会玩！