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按照原先的皮卡报废规定，车子开满15年或者跑够60万公里，就必须走报废流程。现在新政策调整后，虽然还是15年车龄这个坎，但只要年检能过关，哪怕超了年头或里程也能接着开。不过要是年检不达标或者真跑到60万公里，那还是得报废。

这里有个特殊情况要注意：那种带后盖的封闭货箱皮卡，也就是咱们常说的"有盖皮卡"，现在被划到家用车类别里了。这类车不用再受强制报废年限的约束，跟普通小轿车享受同等待遇。

最近新出的《报废机动车回收管理办法》还有几个重要变化。从今年6月1号开始，发动机、方向机、变速箱这些五大核心部件允许流通使用了，不像以前只能当废铁回炉。现在回收企业不用再卡数量限制，不过环保方面管得更严了。需要说明的是，报废车的这些核心部件虽然能再利用，但只能按废铁价格处理，不能直接当二手配件流通。