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水箱盖冒水的具体原因：发动机过热、水箱盖损坏、水箱或发动机中有空气很难排出、水加多了、发动机气缸套破裂、喷油器阻水套封闭不严或有裂纹和水箱污垢太多。具体如下：

1、发动机过热，压力高都会溢水，或者就是汽缸垫坏了也会冒水。

解决办法：降速或维修更换发动机，减少压感。

2、水箱盖损坏，水箱盖里面有个单向阀，坏了则会冒水。

解决办法：维修水箱的单向阀，检查阀门，有坏则换。

3、水箱或发动机中有空气很难排出，水管密封不严导致空气进入导致冷却水在循环时被空气挤压出水箱。

解决办法：检查水箱和发动机元件的密封性能，需要在没电的情况下检查，然后更换破损漏气元件。。

4、水加多了。

解决办法：减少水量。

5、发动机气缸套破裂，发动机在运转时气缸中的压缩气体通过裂缝强制性的把冷却水排出水箱。

解决办法：去专业的4s店维修发动机气缸套，平时减少压缩气体。

6、喷油器阻水套封闭不严或有裂纹，该系列发动机上喷油器与缸盖之间有一阻水套，阻水套四周与水道相通且用橡胶密封圈密封，长期使用后的缸盖会因老化在水套及缸盖接缝部位产生微小裂纹，或因橡胶老化而密封不良，燃烧后的混合气便经此微小裂缝渗透到水道，从而使水箱内的水出现溢出现象。

解决办法：拧紧或维修。

7、水箱污垢太多：水箱的上、下水室是由若干只分水管连接的，如果使用不注意而使水箱中积累的税后较多后，容易造成分水管堵塞。

解决办法：定期清理水箱污垢。

汽车水箱的作用：吸收缸体的热量，防止发动机过热产生故障。

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，其作用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断。