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大众探岳280确实装有颗粒捕捉器，不过相比330版本，280车型的颗粒捕捉器问题要少很多。现在来看，虽然也有车主反映过堵塞情况，但主要集中在油耗突然飙升、动力变肉、自动启停失灵这几个典型症状上，而且这类案例的数量并不算多。

这个部件学名叫汽油颗粒过滤器（Gasoline Particulate Filter），我们平时都直接叫它GPF。很多人第一次找它位置时容易犯迷糊——不管是趴下去看底盘还是把车升起来，你可能一下子找不着它。其实是因为GPF和三效催化器长得实在太像了，都是安装在排气管的末端。

说得形象点，GPF就像是在排气管里加了个精细滤网，专门拦截尾气里那些细小的颗粒物。更厉害的是，当车辆跑高速或者发动机高负荷运转时，排气温度上来了，这玩意还能把积攒的颗粒物烧掉，实现自我清洁。