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涡轮增压压力过高的原因：

1、涡轮增压器使用时间较长，积炭严重，使喷嘴、涡轮通道阻塞。

解决方法：需要及时将车辆开至汽车4s店，或者汽车修配厂，由专业的工作人员清理节气门和发动机内部积碳。

2、增压柴油机喷油泵调速器失灵，或者排气阀密封不严排气泄漏。

解决方法：需要及时将车辆开至汽车4s店，或者汽车修配厂，由专业的工作人员对柴油机喷油泵调速器进行更换。

3、增压柴油机超速、超负荷，供油量增大。

解决方法：在平时行驶按照正常时速行驶，不能超载。

4、DME故障。DME控制单元中数据解读不良。

解决方法：需要及时将车辆开至汽车4s店，或者汽车修配厂，由专业的工作人员重新对车辆控制程序进行升级。

5、电子压力调节电磁阀本身出现故障，没有电阻，导致增压压力过高。更换电子压力调节电磁阀。

解决方法：需要及时将车辆开至汽车4s店，或者汽车修配厂，由专业的工作人员对电磁阀更换。

6、电磁阀滤网堵塞。过滤网口堵塞的话，将会直接影响电磁阀对废气旁通阀执行机构的控制速度，导致发动机的进气压力高于实际需要，即增压压力过高。

解决方法：需要及时将车辆开至汽车4s店，或者汽车修配厂，由专业的工作人员对滤网进行更换。

7、废气旁通阀故障，导致压力过高 。

解决方法：需要及时将车辆开至汽车4s店，或者汽车修配厂，由专业的工作人员对废气旁通阀检修。