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五轴车和六轴车最明显的差别在于车轴数量和载重能力。简单来说，五轴车有五排轮子，每排都连着独立车轴；六轴车则多一排轮子，整体承重能力更强。具体数据上：两轴货车能拉17吨左右，三轴加到25吨，四轴能到35吨，五轴约43吨，六轴最大能装49吨。

这里说的车轴，其实就是用悬挂系统连在车架上的那根金属梁，两头装着轮子。很多人以为车轴负责传递力量，其实那是悬挂系统的工作。车轴真正的作用是扛住整辆车的重量。比如说卡车，前面一个转向桥加后面一个驱动桥就是两轴车；要是后面再加个桥变成双后桥，那就是三轴车；前后各两个桥就是四轴配置。

我们平时说的货车，专业点叫载货汽车，主要就是拉货用的，有时候也能拖挂其他车辆。按吨位分的话主要就两类：拉得多的重型车和拉得少的轻型车。现在路上跑的货车基本都是柴油发动机，不过有些小吨位的轻型车会用汽油、液化气甚至天然气当燃料。