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发动机有异响未必就是拉缸了。所谓的拉缸，其实就是气缸内壁被严重划伤，出现一道道深沟。这时候活塞和活塞环跟气缸壁摩擦就会漏气，导致气缸压力不足，动力明显下降。不过要判断是不是真拉缸了，光听声音可没法准确判断，得结合其他症状来看。根据损伤程度不同，拉缸可以分为早期、中期和严重三个阶段，每个阶段处理方式也不一样：

早期拉缸症状：一般这时候发动机异响还不明显，主要特征是猛踩油门或者反复加速时，机油加注口和通风管会往外冒黑烟。处理办法就是拆下活塞连杆组做个检查清理，顺便把机油、机滤都换新，别忘了把油底壳也洗干净。

中期拉缸症状：开始出现类似敲缸的哒哒声，怠速时明显不稳。打开机油盖能看到黑烟跟着节奏往外冒，排气管还会喷浓重的蓝烟。好在这时候气缸壁划痕还不算太深，拿专用油石打磨平整后，换上同规格的活塞和活塞环就能解决。

严重拉缸症状：这时候敲缸声和漏气声已经非常明显，动力掉得厉害。油门踩得越深响声越大，发动机抖得像要散架，严重的直接能把缸体搞报废。遇到这种情况就别想着修了，老老实实把缸套、活塞、活塞环整套换新才是正解。