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这种开车习惯特别伤车，最直接的后果就是让变速箱齿轮咬合不紧实、磨损越来越严重，离合器片的缓冲弹簧也容易提前报废。1、别以为档位多就是好事。开得时间长了，零件磨损会越来越快，发动机和变速箱都可能提前下岗。虽然理论上档位多是加分项，但实际得看发动机够不够力、匹配是否合理，变速箱结构有没有设计到位。这里头门道可不少，档位多了变速箱体积肯定要大一圈，发动机舱的布局也不是能随便调整的，总不能把变速箱硬塞进去吧？

2、车速和档位不匹配可是大忌。低速挂高档容易让发动机憋死火，高档位拖低转速又会搞得车子直哆嗦。咱们开车时可得多留个心眼，该降档就降档，该提速就提速，别让车子遭罪。