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摩托车油门阀一般每跑2到4万公里就得清洗保养。当你的爱车行驶到这个里程区间时，就该考虑给油门系统做个大扫除了。这个关键部件其实是控制化油器喉管开合度的装置，说白了就是管怠速调节的。调怠速主要靠怠速螺丝和油门线配合，顺时针拧螺丝能让怠速升高，反过来逆时针拧就会降低转速。

这个油门阀可是调整进气浓度的行家。把油门扳到最上头时，油气混合比会变浓，这个位置专门对付冷车启动，尤其是天寒地冻的时候特别管用；中间档位是给热车暖机准备的；最下面的位置就是咱们日常骑行时用的正常档位。每个档位对应不同工况，用对了能让车子更省油、动力更顺畅。