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汽车仪表盘上的水温报警灯长得像温度计，底下还带着两道波浪线。至于水箱本身的标识嘛，是个风扇造型的图标，旁边还画着两个喷水口。不过要注意，这个水箱可不是装自来水的，里面加的是防冻液。它一般待在发动机舱右边，基本上和玻璃水加注口是邻居。

水箱学名叫散热器，算是发动机冷却系统的核心部件。说白了就是个"退烧专家"，专门负责给发动机降温。工作原理也不复杂：防冻液先在发动机里吸饱热量，跑到水箱里吹风散热，凉快了再回去接着循环干活，就这么来回折腾着控制温度。

这玩意儿要是闹脾气可不得了，特别是夏天高温天。常见毛病有防冻液不够、水箱生锈漏水，这些都会让水温直接飙升到开锅状态。这时候发动机就跟发高烧似的，金属零件受热膨胀会让部件之间的空隙变小。更要命的是高温会让机油变稀，润滑效果打折，各个零件磨损得咔咔响。要是不及时靠边停车熄火处理，分分钟能把发动机给整报废，那修起来可不是小数目。