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比亚迪汉最高时速限定在185公里主要有两方面考虑：一是动力系统配置，二是安全防护需求。先说动力这块，这车虽然性能不错，但动力储备毕竟有限，到了高速区间加速能力就会减弱，极速自然就被限制在185这个水平线了。再来说说安全因素，电动车本身提速就比油车猛得多，185这个限速其实是工程师们仔细测算过的安全阈值——这个速度下车辆操控还算稳当，要是飙到185以上，方向盘发飘、轮胎抓地力下降这些问题都会冒出来，稍不注意就可能出现侧滑甚至翻车的危险。

以热销的2022款DM-i 121KM尊贵型来说，这车尺寸是真够气派，接近五米的车长（4975mm）配上2920mm的轴距，后排翘个二郎腿都绰绰有余。配置方面比亚迪这次是真下本，像自动跟车的ACC、逼格满满的电动吸合门、开车不用低头的HUD抬头显示，还有能自动保持车道的辅助系统，这些高端配置一个都没落下。动力组合也挺有意思，前驱版本用的是一台1.5TI涡轮增压发动机，配上102千瓦的电动机，既省油又有劲，市区通勤用纯电模式完全够使。（数据来自百度有驾平台）