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查看汽车里程数其实很简单：直接看仪表盘上带"ODO"标识的区域，后面跟着"km"的就是具体数值。这里会显示两个里程数——单次里程和总里程。单次里程一般用四位数字显示，短途出行时可以手动清零；总里程是六位数的，这个数值可不能随便重置。现在大多数车用的电子里程表，数据都存在自带记忆功能的芯片里，就算电瓶断电也不会丢失。

传统机械里程表是通过齿轮和蜗杆的咬合联动工作的，每级齿轮转动的比例都是十进位设计。现在主流的电子里程表则通过车速传感器采集信号，同样具备断电数据保存功能。这些设计保证了里程记录的准确性，想私自调表可没那么容易。

方向盘后面的仪表盘上，和车速表对称排列的圆形表盘就是转速表。这玩意的工作原理挺有意思——它靠捕捉发动机点火时产生的电脉冲来测算转速，发动机转得越快，脉冲信号就越密集，表盘指针也就升得越高。现在常见的有指针式和数字屏显两种，内部都有专门的计算模块来处理信号。有些车型还会通过发电机获取转速信号，原理大同小异，最后都能让你实时掌握发动机的工作状态。