+向他提问

拧机油尺的时候转一下没啥大问题。这个带刻度的小铁片主要是帮咱们瞅瞅发动机里还有多少润滑油，上面清清楚楚标着最高和最低的刻度线。要是哪天发现机油量掉到最低线下面了，仪表盘上那个小油壶标志就会亮起来催你赶紧添油。不过可别觉得多加就是好事，油加太满的话，发动机里头转动的曲轴就得跟泡在油里的桨板似的，搅动起来特别费劲——这玩意儿本来靠搅动油底壳的机油来实现零件润滑的。老司机们都知道，最划算的做法是把油量控制在中间刻度往下半指宽的位置，这样既能让机器顺溜地运转省油，又能保证各个零件该润滑的地方都滋润到位。

别看机油尺就是个简单的测量工具，懂行的师傅能从这根铁片上看出不少门道。通过观察粘在尺子上的油渍颜色、闻闻有没有汽油味、摸摸油液粘不粘手，就能判断出发动机是不是在闹脾气。比如要是发现机油里混着金属屑，八成是零件磨损了；要是闻到汽油味，可能喷油嘴出问题了。及时发现这些蛛丝马迹，就能把很多大毛病掐灭在萌芽阶段。用好这个不起眼的小工具，绝对能让你的爱车多跑个几万公里不费劲。