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正常使用at变速箱不容易坏，除非违规操作，使用不当会导致自动挡变速箱容易坏。自动变速箱比手动变速箱结构复杂，因此保养要求较为严格些。概括来说其保养特点一是要保证润滑油的质量，另外就是避免变速箱在超负荷状态下运转，防止机件过热。

关于变速箱的相关信息如下：

1、简介：变更转速比和运动方向的装置。用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。

2、作用：汽车行驶中，为适应不同的工况，需要汽车的驱动力和车速在一定的范围内变化，而现有发动机的转矩和速度变化范围无法达到这一要求，因此而设置变速箱。

以下是损伤at变速箱的几种错误操作：

第一、等红绿灯挂D档

很多人在等红绿灯的时候，就将挡位挂在D档上，用脚踩住刹车。其实这种做法对变速箱的损害是非常大的，如果将挡位挂在D档上，其实发动机还在不断的运转着，变速箱的齿轮也在向前不断的刨进，如果红绿灯的时间过长，我们一直踩着刹车，很容易导致变速箱的寿命减短。正确的做法是，如果红灯的时间在30秒以下，或者是比较短暂的停留，我们是可以挂在D档踩住刹车的，但是时间长的话，就要把挡位放在N档上，这样才是对变速箱的一个保护。

第二、空挡滑行

这似乎已经成为司机们的一种潜意识的想法，他们总认为空挡滑行能省不少的油。尤其是在长下坡的阶段，汽车的动力加上本身重力的作用，不加油也能够跑得飞快。但是对于我们自动挡的车型来说，空挡滑行，不但不能省油，而且对于变速箱会造成严重的损害，严重的会让它提前报废。

第三、坡道停车先挂P档

很多的司机在坡道上停车时，会直接将挡位挂入P档，然后在拉起手刹。但是这样的话，大家有没有发现，松开脚刹之后，车子会往后溜一些，此时变速箱已经在P档的挡位上卡住了，所以车子向后溜的那种压力，也会让变速箱承受一些，这个习惯如果不改正的话，开不了多长的时间，你的变速箱就会报废。正确的做法是，应该先拉手刹，然后再挂入N档，等到松开脚刹，后溜的力量全部释放之后再挂P档。

第四、起步猛踩油门

我们喜欢开自动挡的车，就是因为它操作起来非常的方便，尤其是起步的时候，不像手动挡那样，还得离合和油门及刹车之间的配合，随便一踩油门就可以往前行驶了。但是很多的车主，尤其是那些年轻人，他们觉得自动挡车起步的时候有些慢，于是就有了猛踩油门的这个习惯。但是因为猛踩油门，燃油喷嘴突然的增量，会造成变速箱的磨损，长此以往下去的话，也会将寿命大大地缩短。