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常见使用硅油风扇的车型主要有越野车、大货车、半挂车这类重型车辆。这种装置学名叫做硅油离合器，它通过硅油的粘性来传递动力，能实时调节发动机的冷却强度。实际使用中不仅能减少风扇能耗和噪音，还能避免发动机温度过低，对省油减排也有效果。

硅油风扇的工作机制其实挺有意思。当发动机负荷增加导致水温上升时，高温气流会吹到感温器上，这时里面的双金属片受热就会变形，就像温度计里的金属条遇热弯曲那样。这个变形会带动阀门转动，从而调节硅油的流动量来控制风扇转速。

咱们普通家用车基本都配的是电子散热风扇，这种靠温度传感器自动启停的装置虽然方便，但年头久了容易出故障。一旦风扇罢工，发动机散热就会受影响，严重时直接能让车子趴窝。另外现在很多车用的水冷系统，主要是靠防冻液在发动机和水箱之间循环散热。这类车头都装着散热器水箱，高温防冻液流过这里时，水箱后方的大风扇会往里抽风加速散热。要是这个风扇出问题，水箱散热效率立马打折，防冻液温度分分钟飙升到危险值。