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方向盘管的是前轮转向。咱们日常开的轿车、SUV、MPV这些家用车，全都是前轮转向的设计。不过有些特种车辆不走寻常路，比如铲车和大型挖掘机，它们的转向轮其实是后轮。

为啥普通车不用后轮转向？这里头有两个关键原因。首先是安全问题。后轮单独转向的话，车子开快了根本把不住方向，就像你倒着骑自行车特别容易摔一样——车尾一甩，整个车头方向就乱飘，这种操控逻辑跟咱们正常驾驶习惯完全是反着来的。

再说成本问题。现在的转向系统分液压助力和电子助力两种，虽然电子助力理论上可以不用机械结构，但真要搞纯后轮转向，厂家就得在车底加装1-2米长的转向传动杆。现在造车都讲究成本控制，这种既占空间又费钱的方案，厂家自然不愿意用。更何况万一电子系统出故障，没有机械备份的话方向盘就彻底失灵了，这种安全隐患谁都担不起。