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遇到火花塞发白别慌张，试试这几招就能解决。首先得彻底清理燃烧室积碳，把气门间隙调整到位，这样排气门就能正常工作了。其次要养成定期检查冷却系统的习惯，看看水箱、水泵这些部件有没有闹脾气。最后安装火花塞时可得悠着点，按照标准力度拧紧，千万别使蛮劲，不然温度过高会把电极烧化了。

出现这种白花花的情况，说白了就是燃烧室在"发高烧"。这时候重点要收拾积碳，同时调整好气门间隙。要是冷却系统不给力或者排气门过热，也会出现这种情况。记得火花塞必须按标准扭矩安装，这样既能防止电极熔化，又能让绝缘体保持本色。

别看火花塞个头小，它可是发动机的"打火机"。专门负责把高压电引进气缸，让电极间啪嚓冒出火花，点燃气缸里的油气混合物。这玩意工作环境够呛，天天在高温高压里打滚。

虽然揣兜里能装好几个，但构造可讲究着呢。最外面是带螺纹的金属壳，直接拧进发动机缸体。壳子里头装着绝缘陶瓷，中间穿过一根中心电极，顶上还有个连接高压线的螺母。外壳底部焊着接地电极，两个电极之间留个0.6-1毫米的缝。高压电就是从这个缝隙里窜过去点火，发动机才能轰隆隆转起来。