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自动档与双离合的区别：

1、动力衔接方式不同：双离合使用离合片对发动机与变速箱的动力进行通断；自动挡是使用液力耦合器进行动力的通断；

2、挡位传动机制不同：双离合使用手动变速齿轮机构，自动挡使用太阳轮行星轮等自动变速齿轮机构，但这两个齿轮机构都通过电磁阀控制；

3、油耗不同：自动挡在动力衔接方面会比双离合多百分之二十的动力消耗，双离合会比自动挡油耗低；

4、原理不同：自动挡是电脑根据油门大小、车速快慢、节气门开度进行控制液压油推动活塞进行换挡。手自一体、双离合都可以说是一种自动挡。手自一体是在原本的自动变速箱基础上增加了人为可调节的换挡装置，从而使得车主可以使用挡位进行升降，双离合是设置两个离合器，一个控制1、3、5挡，一个控制2、4、6挡。

5、操作方式不同：自动挡不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，手自一体是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起，可以只踩油门自动换挡用，也可以手动变挡，双离合两个自动挡的离合器，放在一起，它在帮驾驶者换挡，等于开的是手动挡的车，但却不需要踩离合器踏板。

6、效果不同：手自一体的实用性更强，车主能够自主地控制挡位，使发动机转速与挡位更加匹配，这样也会使车子更加省油。