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停车时咱们常用两种操作流程。第一种是：踩死刹车→挂入P挡→松开刹车踏板→拉紧手刹→最后熄火；第二种则是：踩住刹车→先挂N挡→拉手刹→熄火→再推入P挡。这两种方式最大的区别在于挂P挡和拉手刹的先后顺序。要是停在平坦路面，两种方法随便用都行。但要是遇到坡道停车，强烈建议选第二种方法。因为P挡是通过变速箱里的锁止齿轮卡住传动轴的，这个机械结构承受冲击的耐造性有限。要是在坡道上直接挂P挡，整个车子的重量都会压在变速箱的锁止机构上，时间长了容易造成金属疲劳，严重时甚至要拆变速箱维修。现在不少新款车带自动驻车功能，这类车型其实不用纠结操作顺序，只要确保熄火前把挡位推到P挡就行，电子系统会自动协调驻车机制。