+向他提问

汽车上的PCM其实就是电喷发动机的控制模块，专门管动力输出的。它得负责控制喷油量、调节节气门开合角度、把握喷油时机，还要调整进气压力这些关键环节。说白了就是个智能管家，时刻盯着发动机干活呢。

这个控制模块会实时收集各种传感器发来的数据，经过复杂运算来精准控制喷油量、空气混合比例、点火时机这些参数。而且它还得根据发动机温度、工作负荷、有没有爆震、燃烧状况这些实时情况，动态调整控制策略。就跟老司机凭经验判断该踩多少油门似的，只不过PCM算得更快更准。

其实PCM技术最早不是用在汽车上的，而是电话系统里用来提升线路利用率的技术。现在常见的PCM有两个国际标准——E1和T1。国内用的是欧洲的E1标准，传输速率是2.048Mbit/秒，而美标的T1则是1.544Mbit/秒。这两个标准就像不同制式的充电插头，虽然都能传输信号，但参数规格各走各的路子。