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皮卡在行驶证上归类为轻型货车，不过它其实是"混搭型选手"。车头和驾驶舱的设计跟家用轿车差不多，但后面带个露天货斗，这种独特组合让它既有轿车的舒适性，又保留了货车的装载能力。开起来动力不输普通轿车，遇到坑洼路面也比家用车更扛造，拉货干活特别实用。

这车最大的优势就是"一车两用"，既能当工具车又能当家用车。开放式货斗设计让它拉货方便，后排座椅又能舒舒服服坐人，单位采购或者家庭日常使用都很合适。现在市面上的皮卡花样也多：有两门版的紧凑型，也有四门版的家庭款；货斗分长短两种规格；驱动方式有两驱和四驱可选；发动机既有烧汽油的也有柴油版的，基本上能想到的需求都能满足。跟小货车比起来，皮卡的座椅更舒服，开长途不累，安全配置也更接近家用车水准。