车载空调压缩机坏了,是维修还是换新的
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
压缩机要是因为缺油或者润滑不到位导致卡死,或者出现制冷剂轻微渗漏、皮带打滑异响这些情况,其实还能抢救一下。不过要是碰上严重漏氟或者电磁离合器烧糊了,这时候最好直接换新的,否则修起来反而更费劲。平时开空调要是遇到这些症状就得注意了:1、作为空调系统的"心脏",压缩机一旦罢工,最直观的就是冷气消失。不过别急着下结论,毕竟像冷媒不足、冷凝器堵塞这些情况也会让空调歇菜。2、开AC键时留心听发动机动静。正常情况下转速会轻微上扬,要是转速表纹丝不动,八成是压缩机电路出了问题,或者是电磁离合器挂了。这种情况换个配件基本能解决。3、最吓人的是突然熄火还带着焦糊味,甚至冒烟——这就是典型的压缩机抱死现场。十有八九是润滑油不够导致干磨,这时候得赶紧处理,搞不好就得整套换新。想让压缩机多用几年,记住这三招:1、别在怠速时长时间开空调,容易过热罢工;2、加冷媒时千万管住手,别加过量;3、空调要是出现异响或者制冷异常,千万别硬撑着继续开,赶紧找师傅看看。