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一般来说，双铱金火花塞的车子跑个6到10万公里才需要换新。要是平时保养到位，这东西还能撑更久。作为目前市面上最扛造的火花塞类型，双铱金款不仅点火反应快，使用寿命也比普通货色要长得多。不过具体什么时候该换，咱们主要看这几个情况：

第一招就是直接拆下来看。把火花塞卸下来之后，重点观察表面有没有发黑烧蚀的痕迹，中间那个电极的间隙是不是变大了，还有陶瓷体和金属壳接缝处有没有漏气痕迹。这几个症状要是中招了，基本就该准备换新了。

要是开车时候发现冷启动特别费劲，加速时车子一窜一窜的，等红灯时发动机抖得跟筛糠似的，或者明显感觉油门变肉了，这时候八成就是火花塞在报警了。遇上这些情况别犹豫，赶紧检查火花塞状态准没错。

另外车子跑到6万公里之后，最好定期检查下火花塞。毕竟这玩意用久了积碳免不了，电极间隙也会越磨越大，搞不好哪天就突然打不着火了。这时候的火花塞就像超期服役的老兵，差不多该让它光荣退休了。