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荣威i5配备了三个安全气囊。具体来说，这些安全气囊分布在驾驶员方向盘的衬垫内、副驾驶位前仪表台下方，以及车辆左侧门板夹层里。车辆的前排保护系统其实是由安全带和方向盘气囊共同组成的防护组合。在实际驾驶过程中要是发生碰撞，车上的碰撞传感器会第一时间捕捉到碰撞信息。当撞击力度超过预设阈值时，传感器就会立即触发，把危险信号传递给行车电脑。接着行车电脑会把这些数据和之前存储的碰撞参数做对比，要是符合气囊弹出的条件，就会马上给气囊模块里的气体发生装置发送点火指令。这时候气体发生器被激活，瞬间产生大量氮气，这些气体经过降温过滤后迅速充满气囊。整个过程快到肉眼都看不清——气囊会瞬间冲破装饰盖板快速充气成型，在驾乘人员和车身结构之间形成缓冲气垫。这个气垫可不是硬邦邦的充气球，它在完成初次缓冲后还会自动泄压收缩，通过这种智能的缓冲方式，能有效缓冲对驾乘人员头颈和胸部的冲击，最大程度降低碰撞带来的伤害风险。