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一般来说，当积水漫过轮胎中间位置或排气管口时（不同车型安全涉水深度有差异，建议参考车辆说明书），发动机就有可能进水受损。像咱们常见的普通轿车，水位超过20厘米就存在风险，如果是底盘高些的SUV车型，大概能撑到30-40厘米水深。这里有个关键指标要看进气口位置，毕竟这个部件一旦进水，轻则当场熄火，重则发动机直接报废——要是把水吸进气缸里，那维修费可就得让人心疼了。

当然也有特殊情况，比如改装过涉水喉的车子。这玩意儿其实就是给进气口加装了个延长管，相当于给发动机戴了个"呼吸管"，能让车辆涉水能力提升不少。不过要注意的是，就算顺利通过了积水路段，后续的保养也不能马虎。

车子过完水后，记得重点检查几个地方：首先是机油，如果发现颜色发白或者有泡沫，说明可能进水变质了，这种时候可千万别将就着开，得赶紧换新机油。水里带的泥沙也是个隐患，容易造成发动机异常磨损，最好做个全面清洗。另外别忘记检查发动机舱里的线路接头，这些地方要是残留水汽，时间长了容易生锈短路，可以用气枪吹干或者用专门的除湿剂处理。