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EMS是电子控制悬架的简称，说白了就是在普通悬挂上加了个智能大脑。这套系统能实时监测车身高度、车速、转弯幅度、刹车状态等数据，通过行车电脑自动调节悬挂软硬、减震强度以及底盘高度，让车子既能坐得舒服，又能开得稳当。

这玩意到底怎么运作的？主要分三种情况：

1. 举升模式：要是车子被千斤顶顶起来悬空了，这套系统就会自动锁死对应的阀门，行车电脑也会记下车身高度。等车子重新着地时，它还能保持原本的高度。

2. 日常行驶：发动机转起来之后，系统就进入工作状态。开车时要是遇到坑洼路段导致车身高度变化超过设定值，它会隔段时间就自动调平底盘，跟手机自动亮度调节似的。

3. 待机唤醒：用钥匙解锁车门或者开后备箱时，系统就会启动自检程序。要是发现车身趴得太低，储气罐会立马充气把底盘顶回正常高度。最实用的是还能调减震软硬，现在主流车型都有舒适/普通/运动三个模式可选，直接在中控台用按钮或旋钮就能切换。