+向他提问

张紧轮有异响千万别硬着头皮跑。这玩意儿算是车上一个比较容易坏的消耗件，皮带用久了难免会被拉长，现在不少张紧轮都带自动调节功能，能自己调节皮带的松紧。有了它不光能让皮带运转更稳当，还能减小噪音，最关键的是能防止皮带打滑。说白了它就是专门管着正时皮带松紧度的，所以换正时皮带的时候都是跟着一块换的。

要是张紧器开始"吱吱呀呀"响个不停，可别不当回事接着开。里头那个轴承要是出问题，分分钟能让发动机正时错位，点火和进气排气时间全乱套，到时候车子直接趴窝都是轻的。这玩意儿主要就干三件事：第一，跟正时皮带链条直接打交道，保持恰到好处的紧绷感，防止皮带打滑、跳齿或者直接掉链子，顺带还能让链轮链条少磨损；第二，专门调节正时皮带的松紧，不过这货寿命比皮带短，经常皮带还好好的它先报废了；第三，建议开个三五年或者跑个8到10万公里就检查更换，具体看保养手册，不同车要求不一样。

整个张紧轮系统由外壳、摆臂、轮子、弹簧、轴承这些部件攒出来的，能根据皮带松紧自动调整力道。这套装置可是传动系统的定海神针，没它整个动力传递都得乱套。