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自动驾驶系统离不开各种传感器和车载电脑的配合，这套技术背后其实藏着不少门道。现在路上跑着的所谓"自动驾驶"车辆，大多其实只达到L2级别，也就是我们常说的"半自动驾驶"，离完全放手让车子自己开还有段距离。

简单来说，自动驾驶系统的工作流程分三步走：先通过"眼睛"观察路况，再规划行车路线，最后精准操控车辆。具体操作就像老司机开车那样，横向控制管方向，纵向控制管油门刹车，配合着让车子稳稳沿着预定路线跑。像是自动跟车、车道保持这些基础功能，还有超车变道这种进阶操作，都是靠这套系统实现的。

想让汽车认路，得给它配齐三件套：高清摄像头就像人眼负责看路标，毫米波雷达相当于触角感知周围车辆，激光雷达则像把精准的尺子测量距离。这些设备收集的信息会结合高精地图数据，就像给车子装了活导航。有意思的是，这些海量数据处理可不是在车上完成的，而是通过云端传给像谷歌这样的科技公司——他们的超级计算机群就像幕后大脑，分分钟就能把复杂路况算得明明白白。